¡PARECE QUE FUE AYER…18

Documentos recopilados por Eduardo Pedro García Rodríguez

1978 enero 29.

El MPAIAC desmiente haber secuestrado al carguero español "Antonio de Armas"

La nueva postura puede obedecer a presiones argelinas

El Movimiento para la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario (MPAIAC) desmintió ayer a El País, que dos de sus militantes fueran los autores del secuestro del carguero canario Antonio de Armas cuando se dirigía al puerto mallorquín de Alcudia. El desmentido, producido después que el mismo MPAIAC reclamara la acción, puede obedecer a presiones argelinas para evitar que el incidente empeore las relaciones entre España y Argelia.

El secuestro fue llevado a cabo a la una de la madrugada del domingo pasado, frente al cabo de Gata, cuando dos individuos armados con metralletas y enmascarados, obligaron al patrón del barco la dirigirse a Argel. No explicaron el motivo del secuestro, y sólo dijeron pertenecer al Movimiento Canarias Libre. No obstante, el rumbo finalmente tomado fue Orán, tras convencer el patrón a los piratas de que no había combustible para más.Al acercarse al puerto, los secuestradores descubrieron su identidad, resultando ser el jefe de máquinas del barco, José Antonio Medina, y un polizón, rubio y de 1.70 de estatura. Según ha declarado el patrón, los piratas deseaban entregarse a la policía argelina, pero cuando ésta abordó el barco se limitó a desarmarlos y propuso que siguieran viaje en el carguero hasta Alcudia. Cuando la embarcación levantó anclas, sus tripulantes observaron que no estaban ya a bordo los secuestradores, por lo que se supone que huyeron a nado hacia Orán. El Antonio de Armas llegó finalmente a su destino en la madrugada de ayer.

Según informa Europa Press, los piratas dejaron en el barco una carta dirigida a las autoridades españolas, cuyo contenido no conoce la tripulación, según dijo el patrón, quien añadió que ha entregado el escrito a la ayudantía de Marina de Alcudia. La carta puede guardar relación con el MPAIAC.

El desmentido

Los corresponsales de EL PAIS en Las Palmas de Gran Canaria, Diego Talavera, y en Argel, Manuel Ostos, se pusieron en contacto con los dirigentes del MPAIAC en esta última capital, y a ambos se les informó que los piratas eran dos miembros de esta organización, que utilizaron este medio para escapar de las islas, dado que estaban en peligro por las redadas de la policía española.

Sin embargo, las mismas fuentes informantes, desmintieron posteriormente la versión, a nuestro corresponsal en Argel, explicando que «es cierto que tenemos a varios compañeros que deben ser sacados de las islas, y pensábamos hacerlo por ese método, y al conocer el asunto del barco creíamos que eran ellos, pero hemos tenido noticias de Orán que contradicen todo, por lo que desmentimos que el MPAIAC sea el autor del incidente». El desmentido, sin embargo, no ha sido trasmitido aún a nuestro corresponsal en Las Palmas.

Según este último, las fuentes del MPAIAC discutieron incluso la tesis -calificada como una tontería- de que el polizón que acompañaba al jefe de máquinas sea Angel Cabrera Batista, El Rubio, conocido delincuente que fue ampliamente buscado por la policía como presunto secuestrador del tabaquero canario Eufemiano Fuentes, y al que en los últimos meses se le ha relacionado con el movimiento independentista isleño.

Posibles presiones argelinas

Ante esta contradicción, fuentes bien informadas consultadas por EL PAIS no han descartado que el desmentido obedezca a una maniobra del MPAIAC o a una intervención de las autoridades argelinas para evitar el seguro empeoramiento de las relaciones Argelia-España, que el incidente habría provocado de mantenerse la responsabilidad de los separatistas canarios.

No se descarta, pues, que las autoridades argelinas hallan hecho callar al MPAIAC en esta ocasión, a la vista del cariz que están tomando las relaciones entre este país y España, sobre todo en un momento en que está perdiendo fuerza el lobby pro argelino en Madrid. De cualquier forma, las autoridades argelinas estaban informadas, antes de que el barco secuestrado arribase a Orán, de que se había producido una motinería a bordo de una embarcación española, y se sabe que han iniciado una investigación sobre los hechos. (El País, 1978).